Chiều ngày 26 tháng 4, Đào Quang Hà đã hoàn thành hành trình đạp xe hơn 1.800km từ Hà Nội vào TP.HCM trên chiếc xe đạp Thống Nhất quen thuộc. Anh chàng hào hứng đạp xe qua hầm Thủ Thiêm, mở vang ca khúc “Đất Nước Trọn Niềm Vui” trên đường tiến về trung tâm thành phố. Hà nhanh chóng thuê một khách sạn ở Quận 1 với giá 500.000 đồng/đêm. Vừa kịp cất đồ, nghỉ ngơi và ăn uống, chàng trai Thái Bình đã tức tốc di chuyển đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Quận 3 vào lúc 1 giờ sáng ngày 27 tháng 4 để “camp” chỗ, chờ đợi đến 11 giờ sáng xem lễ tổng duyệt diễu binh, diễu hành.
Vậy, 22 ngày rong ruổi trên chiếc xe đạp Thống Nhất, Hà đã trải qua những điều gì mà mạng xã hội chỉ mới hé lộ một phần qua những khoảnh khắc chủ động chia sẻ hay bị “team qua đường” ghi lại? Những dự định tiếp theo của chàng trai này sau hành trình đáng nhớ này là gì?Tất cả những thắc mắc này đã được giải đáp trong buổi gặp gỡ trực tiếp với Hà, chỉ một ngày sau khi anh đặt chân đến TP.HCM. Tại buổi chia sẻ thân mật này, “khối trưởng khối chở loa” đã không ngần ngại bộc lộ tính cách chân thật và có màn đáp trả antifan đầy sắc sảo.
Chào “khối trưởng khối chở loa” Đào Quang Hà! Chúc mừng bạn đã đến TP.HCM kịp thời cho dịp lễ 30/4 và còn có cả thời gian tham dự buổi tổng duyệt diễu binh, diễu hành!
Sao mà không kịp được! Mọi người theo dõi hành trình của mình sát sao như vậy, mình phải có trách nhiệm “chạy deadline” cho uy tín chứ (Cười). Thật ra, ban đầu mình cứ nghĩ chỉ khi hình ảnh của mình gắn liền với chiếc xe đạp thì mọi người mới nhận ra. Nhưng không ngờ, khi mình xuất hiện một mình, mọi người vẫn nhận ra đó là Hà “xe đạp Thống Nhất” từ Bắc vào Nam.
Và mình cảm nhận được rằng tất cả những điều may mắn trên hành trình này đều nhờ vào chiếc xe đạp Thống Nhất của ông ngoại. Thậm chí, mình còn nghĩ nếu không đi chiếc xe này, câu chuyện của mình sẽ không lan tỏa rộng rãi và nhận được sự yêu mến của mọi người như bây giờ. Có thể nói, sự thành công của chuyến đi lần này đến 90% là nhờ chiếc xe đạp, 10% còn lại là sự nỗ lực của bản thân mình.
Nhưng cũng không ít lần thấy chiếc xe “may mắn” của bạn gặp sự cố trên đường. Bạn có nhớ bao nhiêu lần không?
Chiếc xe cũ kỹ rồi nên việc hỏng hóc ở bất kỳ đoạn đường hay bộ phận nào là điều khó tránh khỏi. Nhưng may mắn là trong suốt hành trình, xe chỉ hỏng khoảng gần 10 lần. Mỗi lần như vậy, mình đều nhận được sự giúp đỡ nhiệt tình của các cô chú trên đường hoặc chỉ cần dắt bộ khoảng 100-200 mét là đã có tiệm sửa xe.
Cũng chính vì vậy mà chiếc xe không còn nguyên vẹn như ban đầu, mình đã phải thay một vài chi tiết. Tuy nhiên, những bộ phận cũ đã hỏng mình vẫn giữ lại, treo trên xe như một kỷ niệm đáng nhớ. Mình nghĩ đó chỉ là một chút trở ngại nhỏ thôi. Trong chuyến đi này, mình không gặp phải khó khăn nào quá lớn, mọi thứ đều nằm trong tầm kiểm soát của mình.
Về sức khỏe thì trộm vía mình không bị ốm một ngày nào, hoặc nếu có thì cũng nhanh chóng vượt qua. Có lẽ là do mình vừa kết thúc chuyến đi bộ xuyên Việt vào cuối năm ngoái, cộng thêm việc duy trì tập luyện thể thao thường xuyên nên thể lực khá đảm bảo.
Đi bộ xuyên Việt? Nghe có vẻ rất ấn tượng!
Đúng vậy! Trước chuyến đạp xe này, mình từng một lần đi xuyên Việt bằng xe máy và một lần đi bộ. Lần đi bộ xuyên Việt bắt đầu từ Lũng Cú – Hà Giang và kết thúc ở Cà Mau. Hành trình đó kéo dài gần 8 tháng, mỗi tháng mình tiêu khoảng hơn 2 triệu đồng.
Ban đầu, mình dự trù khoảng 15 triệu cho chuyến đi. Nhưng đến thời điểm hiện tại, mình chỉ tiêu khoảng 9-10 triệu đồng. Chi phí chủ yếu là cho ăn uống và thuê nhà nghỉ hoặc khách sạn để ngủ qua đêm. Khi đến TP.HCM, mình thuê khách sạn ở Quận 1 với giá 500.000 đồng/đêm. Trừ tiền khách sạn, mỗi ngày mình tiêu khoảng 600-700 nghìn ở đây vì cũng chưa đi được nhiều nơi…
Đó là tiền tiết kiệm của mình. Hơn nữa, mình thấy số tiền này không quá lớn so với những trải nghiệm và ý nghĩa mà chuyến đi mang lại. Ngoài ra, mình cũng có một công việc kinh doanh riêng.
Cụ thể là mình bán quần áo trên các sàn thương mại điện tử, công việc này rất linh động, giúp mình dễ dàng sắp xếp thời gian làm việc dù ở bất cứ đâu.
Vậy là Hà vừa đi xuyên Việt, vừa kiếm tiền?
(Cười) Đúng vậy! Trong những ngày di chuyển, mình tranh thủ buổi tối để kiểm tra và xử lý công việc. Mình mới chuyển sang kinh doanh online được vài tháng thôi, trước đó mình làm về du lịch, dạng hướng dẫn viên và sale tour. Mình có ước mơ mở một công ty du lịch. Hành trình vừa qua đã tiếp thêm cho mình rất nhiều sức mạnh và kiến thức.
Nhiều người đồn rằng Quang Hà giàu có nên mới có thể thực hiện những chuyến đi như vậy?
Thật sự thì gia đình mình cũng chỉ ở mức cơ bản thôi. Mình cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa để có được sự ổn định. Bản thân mình là người có chí cầu tiến, luôn muốn cuộc sống có những bước đột phá, nhưng điều đó đồng nghĩa với việc mình phải đánh đổi nhiều thứ.
Có thể trong khoảng thời gian này mình không kiếm được nhiều tiền, nhưng đây sẽ là nền tảng vững chắc cho tương lai, giúp mình kiếm được nhiều tiền hơn. Tức là mình theo đuổi sở thích, đam mê nhưng vẫn phải hướng đến tương lai và nằm trong khả năng của mình, chứ không phải là hành động mù quáng.
Hơn nữa, mình nghĩ so với cả một quãng đường dài của cuộc đời, tuổi trẻ chỉ là một khoảnh khắc ngắn ngủi. Khi chưa phải chịu quá nhiều gánh nặng về cơm áo gạo tiền, mình muốn tận dụng khoảng thời gian này để có thêm nhiều trải nghiệm trọn vẹn nhất có thể.
Và tiền bạc không phải là yếu tố duy nhất quyết định trải nghiệm của bạn. Trải nghiệm có nhiều hình thức, thời gian ngắn cũng có những giá trị riêng. Quan trọng là bạn có muốn hay không và biết cách cân bằng, sắp xếp các điều kiện phù hợp.
Chắc hẳn cũng có những lúc bạn cảm thấy khó khăn, chênh vênh với chính sự lựa chọn của mình?
Mình là người khá kiên định với những lựa chọn của bản thân, không có chuyện “đứng núi này trông núi nọ”. Mình tin rằng đến một thời điểm nào đó, mình sẽ thành công và gặt hái được những “trái ngọt”.
Tuy nhiên, cũng có những lúc mình ngồi lại, nhìn nhận những điều đã xảy ra, những việc đã làm và tự hỏi bản thân. Mình sẽ phải tự trả lời cho những trăn trở như “mình làm như vậy có đúng không?”. Nếu mình cảm thấy bản thân hiện tại tốt hơn so với quá khứ, mình sẽ tiếp tục đi. Có thể là chậm một chút, nhưng đó vẫn là sự phát triển.
Vậy hành trình đạp xe từ Hà Nội vào TP.HCM lần này cũng là một “chiến tích” đáng tự hào trong tuổi trẻ của bạn nhỉ?
Đúng vậy, có lẽ cả đời mình cũng không thể nào quên được. Điều khiến mình tự hào và muốn khoe nhất trong hành trình lần này chắc chắn là tình cảm của người dân ở mỗi nơi mình đi qua. Mỗi ngày, mỗi tỉnh thành mình проезжал đều nhận được rất nhiều sự chào đón, lời ủng hộ và động viên từ mọi người.
Có người hỏi thăm sức khỏe, có người còn lo mình không đủ kinh phí nên ngỏ ý giúp đỡ về tiền bạc. Tuy nhiên, mình đều từ chối khéo, chỉ dám nhận tấm lòng của mọi người thôi.
Nhưng vốn là người nhiệt tình, nên cứ ai mời cơm, mời ăn đám giỗ, sinh nhật, họp lớp hay cho bánh, nước… là mình khó lòng từ chối được. Cứ mỗi ngày giỏ xe của mình đều hai lần đầy ắp đồ ăn được cho, nước thì có hôm chở đến 6 lít, hoa quả 2-3kg. Nhưng cứ đi trên đường, gặp những cô chú lao công, thợ xây… cần là mình lại đem cho hết, chỉ giữ lại vừa đủ dùng thôi.
Lần gần đây nhất, mình định dừng chân dưới bóng cây để xem điện thoại thì được mời vào ăn đám giỗ. Sau khi ngủ một lát, cụ ông Trần Văn Thanh (người chạy xe máy từ Nghệ An vào TP.HCM) đã vượt qua mình. Mình tiếc lắm vì không kịp chụp ảnh cùng cụ…
Đó chỉ là những gì mọi người thấy trên mạng xã hội thôi, chứ sau đó mình phải “hộc tốc” đạp xe để kịp tiến độ đó. Nhưng những cảnh đó thì mình không thể quay và chia sẻ lên được vì mình cũng khá mệt và không có thời gian chỉnh sửa video, mình cần tập trung vào việc đạp xe. Trung bình một ngày mình đạp từ 80-100km, hôm nào đường dốc, khó đi thì khoảng 60-70km.
Hơn nữa, mình không từ chối giao lưu với mọi người, nhưng vẫn trong khoảng thời gian mình đã tính toán. Trong đầu mình đã nghĩ đến trường hợp bị chậm trễ thì mình vẫn có thể xem lễ diễu binh, diễu hành vào ngày 30/4, nên mới có vẻ “chill chill” như vậy.
Mình không mất gì cả, mà ngược lại, mình được rất nhiều! Kết quả như bây giờ nằm ngoài sự mong đợi của mình. Được mọi người yêu quý và ủng hộ hành trình này là “cái được” lớn nhất. Mình thực sự rất vui và hạnh phúc.
Nhưng cũng có những… antifan. Bạn đối mặt với họ như thế nào?
(Suy nghĩ) Hầu như clip nào mình đăng tải cũng có những bình luận trái chiều. Nhưng những bình luận tích cực vẫn chiếm phần lớn và bản thân mình cũng là người tích cực. Những ý kiến tiêu cực chỉ chiếm một phần rất nhỏ, không đáng kể. Hơn nữa, khi đã hoạt động trên mạng xã hội thì việc có những luồng ý kiến khác nhau là điều dễ hiểu.
Có bình luận nói bạn “làm màu”, chỉ muốn nổi tiếng chứ chưa chắc đã thực sự đạp hơn 1.800km?
Ngay từ đầu, trong những buổi livestream đầu tiên, mình đã nói rõ rằng hành trình của mình không phải là đạp xe xuyên suốt. Thậm chí, nếu sau ngày 20 mà ở TP.HCM có nhiều hoạt động liên quan đến đại lễ, mình cũng sẵn sàng di chuyển bằng phương tiện khác ngay.
Tuy nhiên, sau khi hành trình được lan tỏa và nhận được sự quan tâm, ủng hộ của mọi người, mình nhận thấy bản thân cần phải có trách nhiệm. Mình quyết tâm dù có thể đến muộn một chút nhưng sẽ hoàn thành hành trình bằng xe đạp. Dù vậy, trên suốt quãng đường mình luôn nhận được sự hỗ trợ nhiệt tình của người dân. Mình chỉ mong mọi người nhìn nhận điều đó dưới góc độ tích cực, đó là sự đùm bọc, yêu thương lẫn nhau, chứ đừng suy nghĩ tiêu cực.
Sắp tới, bạn sẽ về Hà Nội bằng phương tiện gì? Tôi đã đọc được một vài bình luận nói Quang Hà sẽ “đỉnh” lắm nếu đạp xe từ TP.HCM ra Hà Nội vào dịp 2/9 tới đó?
Mình chắc chắn sẽ di chuyển về bằng máy bay, còn xe đạp thì mình sẽ gửi ô tô. Có rất nhiều anh chị ngỏ ý muốn tặng vé máy bay cho mình nhưng mình đã từ chối khéo.
Còn về việc tại sao không đạp xe ra Hà Nội thì mình không thích sự lặp lại. Mình đã đạp xe vào TP.HCM rồi nên lần này ở Hà Nội mình muốn làm một điều gì đó khác biệt, một ý tưởng táo bạo hơn. Tuy nhiên, hiện tại mình vẫn đang trong giai đoạn ấp ủ và lên ý tưởng thôi.
